套路真的有点深,新款马自达阿特兹这么快就有接近2万的优惠了?

2019-09-13 投稿人 : www.sil-vinhas.com 围观 : 1906 次

原智车2019.8.22我想分享

如果您使用“不遵循惯例”来描述新马自达Artz的上市价格,那么它应该是合适的。在16.9万-22.30万经销商开始订购许多新的Atz潜在客户的价格相当满意,大家都在考虑一下:通常订单价格是预售价格,会高于指导价格一些如果是这样的话,那么新Artes的官方价格将非常值得期待。

然而,在8月20日晚,新马自达Artz正式宣布了价格。与2018年型号相比,指导价格没有降低。顶级和第二款顶级车型的指导价也增加了2000元,这与之前宣布的经销商有关。定价存在差距,网民高喊“昂贵!”。然而,从小智目前所知的信息来看,每个人都可能是马自达的“常规”,而新Artez的实际价格并非如此。如果你想知道发生了什么,这个问题《钱车之鉴》将为你计算新Artes的实际购买成本,并将为你计算汽车维修的实际成本,并向下看小智。

如果您已经表示愿意在新Artes上市前与销售人员一起购买汽车,即使您已经按照原始订单价格支付了押金。然后在8月20日晚上,在宣布新Artes的价格后,与您对接的销售人员可以在第一时间将此价目表发送给您。

根据小智咨询的4S店,终端新Atz的实际价格区间为161,800-22,800元,销售人员将其称为“官方”。相比之下,可以发现新Artz的实际价格比公布的指导价格低9000元,这对于刚刚上市的汽车来说不是一个小数目。

由于销售人员称其为“官方”,为什么马自达正式不发布官方消息?自上市首日起,官方下降近2万元,我们为什么要在上市时设定更高的指导价?其原因可能只有制造商自己清楚,但显然制造商打算维持Artz模型的当前价格体系。然而,制造商也清楚地意识到,与旧款相比,新款Artz的增幅有限,而旧款则折扣超过3万元。新款不能承受3万多元的价格差异,所以他们只能“黯然失色”。 “。

至于现有价格体系的维持是否是马自达作为“准二线奢侈品牌”的固执,或者因为替换Artz可能会使用后驱平台并且成本上升,目前的定价只是对于未来,我们不被允许知道。但事实是,如果你真的是新Artes的真正消费者,那么你可以在“官方下降”后真正获得价格;如果你连马自达的4S店都不愿意走进去,甚至4S店里的手机都不愿意打一个,所以Atz的指导价格应该与你无关,只需添加键盘男的说话。当然,如果真的是因为高指导价,很多潜在消费者在这个价位上直接放弃咨询经销商的勇气,那只能算是马自达的“失误”。

对于2020款马自达Artz,2.5L蓝天运动版非常划算。与2018年的2.5L蓝天运动版相比,它拥有更多无钥匙进入,副驾驶电动座椅,自动停车,单色气氛。光线,“官方下跌”后的指导价低于人民币。即使在旧车型的后期车型中终端折扣3万元,2020款2.5L蓝天运动版似乎更有价值。此外,在汽车购买支持方面,新Artz为非限制城市的其他品牌替代业主提供了6000元的替代补贴,有限品牌城市和该品牌的老用户各增加2000元。在金融解决方案方面,新Artz提供高达50%的首付贷款计划和24个免息贷款计划。最后,如果不包括更换补贴,2020款2.5L蓝天豪华版的落地价将在21万元左右,并且首付款将被允许离开。

与长安马自达不同,一汽马自达车型的推荐维修期为5000km/6个月。新Artez取消了“5年10桶”免费全合成机油的优惠,仅提供免费的首次保险。由于Artes使用自然吸气式发动机,因此火花塞的更换周期比主流涡轮增压型号更长。它可以在100,000公里内更换。 6速自动手动变速箱油的更换周期为6万公里。

最后,在官方推荐的维修周期中,2.5升新款Artez的首个60,000公里预计将需要维护费用。说实话,这种维护成本略高于同类产品,并且业主可以根据日常路况适当延长维护周期。

由于新的Artz使用与旧型号相同的动力系统,因此工业和信息技术部的燃料消耗仅存在微小差异。 Atz的Chuangchi Blue Sky系列发动机的压缩比高达13,这是同一排量车型中的省油武器。然而,与目前的涡轮机发动机相比,Artz的动力系统在爆炸力方面略有不足。

根据真实车主油耗统计软件的数据,2018年2.5L Artz的实际油耗为8.69L/100km。根据上海目前92#汽油的单价6.51元/L,预计年产2万公里2.5L车型。它花了一元钱。此外,Artz 2.0L车型的实际油耗约低0.5L/100km,并没有太多保存。我担心2.5L油不能买2.5L型号。

通过以上分析,可以看出新的Artz具有更高的维护成本,但油耗性能也不错。 2.5L现在被认为是“大排量”。上海的年度车辆和船舶税为660元,有些地区甚至可高达1200元/年。

最终,在每年2万公里的情况下,2020年Artz 2.5L蓝天体育版的基本汽车维修费用预计为人民币,并且随着无事故年数的增加,每年的保险费用将继续下降,3500元/年可能是限制。

在今年上半年,马自达Artez的销售只能被视为一种平庸的表现,而太空的缺点导致它失去了许多以家居为导向的客户群体。这一次,秘密“正式下降”无论是有意还是无奈,但目的是改善目前的销售情况。与竞争对手雅阁,凯美瑞,迈腾等车型相比,新款Attex的综合性能并不均衡,且经销商网络布局不够紧张,因此即使升级后,新的Atz的销售压力仍然巨大。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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如果您使用“不遵循惯例”来描述新马自达Artz的上市价格,那么它应该是合适的。在16.9万-22.30万经销商开始订购许多新的Atz潜在客户的价格相当满意,大家都在考虑一下:通常订单价格是预售价格,会高于指导价格一些如果是这样的话,那么新Artes的官方价格将非常值得期待。

然而,在8月20日晚,新马自达Artz正式宣布了价格。与2018年型号相比,指导价格没有降低。顶级和第二款顶级车型的指导价也增加了2000元,这与之前宣布的经销商有关。定价存在差距,网民高喊“昂贵!”。然而,从小智目前所知的信息来看,每个人都可能是马自达的“常规”,而新Artez的实际价格并非如此。如果你想知道发生了什么,这个问题《钱车之鉴》将为你计算新Artes的实际购买成本,并将为你计算汽车维修的实际成本,并向下看小智。

如果您在新的Atz上市之前表达了与销售人员一起购买汽车的愿望,即使您已经按照原始购买价格支付了押金。然后在8月20日晚,当新的Atz的价格公布时,与您对接的推销员可能会尽快向您发送此价目表。

据小智咨询4S店称,终端新Atz的实际价格区间在1618,000到228,800元之间,销售人员将其称为“官方降级”。相比之下,我们可以发现新Atz的实际价格比公布的指导价低9,000元,这对新车来说不是一个小数字。

由于销售人员将其称为“官方降级”,为什么马自达官方没有提供官方信息?自上市首日官方最高降额近2万元以来,我们为什么要在上市时设定更高的指导价?其原因可能只对制造商本身很清楚,但显然制造商打算维持Atz型号的现有价格体系。但厂家也知道新款Atz的推广与老款车型相比有限,而老款车型后来出现了超过3万元的折扣,新车型价格差不多超过3万元,所以只能“暗中官方下滑” 。

至于现有价格体系的维持是否是马自达作为“准二线奢侈品牌”的固执,或者因为替换Artz可能会使用后驱平台并且成本上升,目前的定价只是对于未来,我们不被允许知道。但事实是,如果你真的是新Artes的真正消费者,那么你可以在“官方下降”后真正获得价格;如果你连马自达的4S店都不愿意走进去,甚至4S店里的手机都不愿意打一个,所以Atz的指导价格应该与你无关,只需添加键盘男的说话。当然,如果真的是因为高指导价,很多潜在消费者在这个价位上直接放弃咨询经销商的勇气,那只能算是马自达的“失误”。

对于2020款马自达Artz,2.5L蓝天运动版非常划算。与2018年的2.5L蓝天运动版相比,它拥有更多无钥匙进入,副驾驶电动座椅,自动停车,单色气氛。光线,“官方下跌”后的指导价低于人民币。即使在旧车型的后期车型中终端折扣3万元,2020款2.5L蓝天运动版似乎更有价值。此外,在汽车购买支持方面,新Artz为非限制城市的其他品牌替代业主提供了6000元的替代补贴,有限品牌城市和该品牌的老用户各增加2000元。在金融解决方案方面,新Artz提供高达50%的首付贷款计划和24个免息贷款计划。最后,如果不包括更换补贴,2020款2.5L蓝天豪华版的落地价将在21万元左右,并且首付款将被允许离开。

与长安马自达不同,一汽马自达车型的推荐维修期为5000km/6个月。新Artez取消了“5年10桶”免费全合成机油的优惠,仅提供免费的首次保险。由于Artes使用自然吸气式发动机,因此火花塞的更换周期比主流涡轮增压型号更长。它可以在100,000公里内更换。 6速自动手动变速箱油的更换周期为6万公里。

最后,在官方推荐的维修周期中,2.5升新款Artez的首个60,000公里预计将需要维护费用。说实话,这种维护成本略高于同类产品,并且业主可以根据日常路况适当延长维护周期。

由于新的Artz使用与旧型号相同的动力系统,因此工业和信息技术部的燃料消耗仅存在微小差异。 Atz的Chuangchi Blue Sky系列发动机的压缩比高达13,这是同一排量车型中的省油武器。然而,与目前的涡轮机发动机相比,Artz的动力系统在爆炸力方面略有不足。

根据真实车主油耗统计软件的数据,2018年2.5L Artz的实际油耗为8.69L/100km。根据上海目前92#汽油的单价6.51元/L,预计年产2万公里2.5L车型。它花了一元钱。此外,Artz 2.0L车型的实际油耗约低0.5L/100km,并没有太多保存。我担心2.5L油不能买2.5L型号。

通过以上分析,可以看出新的Artz具有更高的维护成本,但油耗性能也不错。 2.5L现在被认为是“大排量”。上海的年度车辆和船舶税为660元,有些地区甚至可高达1200元/年。

最终,在每年2万公里的情况下,2020年Artz 2.5L蓝天体育版的基本汽车维修费用预计为人民币,并且随着无事故年数的增加,每年的保险费用将继续下降,3500元/年可能是限制。

在今年上半年,马自达Artez的销售只能被视为一种平庸的表现,而太空的缺点导致它失去了许多以家居为导向的客户群体。这一次,秘密“正式下降”无论是有意还是无奈,但目的是改善目前的销售情况。与竞争对手雅阁,凯美瑞,迈腾等车型相比,新款Attex的综合性能并不均衡,且经销商网络布局不够紧张,因此即使升级后,新的Atz的销售压力仍然巨大。

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